La misión europea, que durante los últimos 10 días auditó al sector ganadero del país, estuvo encabezada por la Dra. Frankie de Dobbelaere e integrada por Jellen Goossens, Beatrice Bussi, Waltraud Demel y Loic Gouello.
El grupo de especialistas realizó una minuciosa inspección al sistema de producción, mediante visitas a establecimientos ganaderos, especialmente aquellos habilitados para el Sitrap (Sistema de Trazabilidad del Paraguay), visitando la Comisión de Salud Animal (dependiente de la Asociación Rural del Paraguay, ARP) y recorriendo zonas productivas fronterizas con Brasil y Argentina.
También fiscalizaron la industrialización de la carne. Con ese propósito estuvieron en varias plantas frigoríficas. Observaron el sistema sanitario del país, inspeccionando el laboratorio de Fiebre Aftosa del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) y otros laboratorios de elaboración de vacunas antiaftosa, así como la visita a unidades zonales del servicio veterinario y centros de distribución de vacunas.
Pese a que la delegación hará hoy un último encuentro con autoridades del Senacsa en horas de la tarde, no se prevé ningún adelanto del resultado de la auditoría. Solo dentro de 30 días, contados a partir de mañana, el Senacsa recibirá un borrador de informe de la misión europea, en el que incluirán los posibles cuestionamientos a las fallas que hayan detectado dentro del complejo bovino paraguayo y el país. Si eso es así, el país tendrá otros 20 días para responder y realizar las enmiendas que hicieren falta para aprobar el examen de los europeos.
Posteriormente, la misión técnica elevará su informe final a la DG Sanco (Dirección General de Sanidad y Protección de los Consumidores de la Comisión Europea), la que a su vez extenderá el informe a los servicios veterinarios de las 25 naciones que conforman la UE, que son los que votan por la autorización o no del país auditado para exportar productos cárnicos a Europa. Recordemos que Paraguay ya había sido autorizado antes del 2003 y cuenta inclusive con un cupo de 1.000 toneladas de la preciada Cuota Hilton (corte especial con precio preferencial).