No es la primera vez que los artículos del periodista de Página12 Horacio Verbitsky generan polémica entre los lectores y diversos sectores de la sociedad. (Ver: "Me tienen podrido Horacio Verbitsky y sus lecciones sobre el buen periodismo"). Esta vez, el intercambio de ideas se dio con Federación Agraria Argentina, a partir de la nota “Cuestión de porte” publicada el domingo en el medio citado, en la que denuncia que la entidad elevaba los precios de la carta de porte con máximos de hasta $120.

Federación Agraria no tardó en contestarle: “Si el celo puesto por Verbitsky y su gobierno para difamar a la FAA lo hubiera tenido para transparentar las obras sociales sindicales, las declaraciones de bienes del matrimonio presidencial, la venta de tierras fiscales en el  Calafate a allegados del ex presidente Kirchner, o en investigar las rápidas fortunas que hicieron en el último tiempo empresarios amigos del gobierno como Albistur, De Vido, Cristobal López, Rudy Ulloa y otros, en su columna dominical de Página 12, podríamos encontrar notas serias, sin claudicaciones, como podían leerse en otros momentos, cuando Verbistky era periodista y no un operador político del oficialismo”.

En este sentido, Buzzi desmiente lo que afirma el escritor sobre las cartas de porte y asegura que el registro exacto de cada emisión de carta está en poder de la AFIP y que su precio es de $15,17 al productor, del cual $4,27 queda para la entidad.

Además, a través de un comunicado, niega que el ex presidente Carlos Menem y el ex ministro de Economía Domingo Cavallo hayan dado en 1992 el servicio a la Federación Agraria, sino que “en 2001 se heredó el derecho a comercializar cartas de porte de parte cuando quebró Federación Argentina de Cooperativas Agrarias, una entidad creada por la FAA en la década del ’40, que fue a la quiebra en los ’90, con el neoliberalismo”.

En la nota de Verbitsky, se lee: “Un comunicado del MCL firmado por su fundador José Luis Livolti sostiene que Eduardo Buzzi y sus compañeros están preocupados por “los tiempos de vacas flacas en la entidad: no más hoteles caros, departamentos alquilados en Buenos Aires y Rosario, autos 0 kilómetro en leasing, asignaciones de hasta 12.000 pesos por mes para el comité de acción gremial (5 o 6 de los principales dirigentes de la FAA) ni viáticos sin límites”.

Federación Agraria interpretó que “su único objetivo es desacreditar y confundir, para desprestigiar nuestra lucha en defensa de los pequeños y medianos productores” y desafió al diario y al Gobierno nacional a que probaran lo que sostiene el artículo.

“Otro de los argumentos de la nota de Página12 es que con la recaudación obtenida por cartas de porte, FAA tenía una mesa de dinero. Una nueva mentira, un dislate de Verbitsky que raya lisa y llanamente con la difamación. Lo desafiamos a él y a todo el gobierno nacional a que traiga un solo testigo o prueba de que en la Federación Agraria se haya cambiado un cheque, o transado una operación financiera. Lo que escribió el veterano ex periodista no tiene pies ni cabeza. Claramente, lo dice porque su único objetivo es desacreditar y confundir, para desprestigiar nuestra lucha en defensa de los pequeños y medianos productores”.

La última aclaración que hace Federación Agraria es para dejar en claro los gastos de la entidad: “En cuanto a los vehículos, que hace referencia la nota, le informamos que en Junio de 2006 el consejo directivo central de la FAA vendió todos los automóviles de la entidad y obligó a sus directores a movilizarse con unidades propias, de esto aparte de los miembros del consejo directivo de FAA (que son 54 y de todos los colores políticos que se puedan imaginar) pueden dar cuentas los gerentes del Banco Credicoop, porque la mayoría de los directores compró su vehículo con créditos de la entidad hermana”.

“En cuanto al tema de los hoteles –explica FAA- otra descarada mentira, todo el mundo gremial agrario sabe y conoce que la entidad desde hace 20 años sólo tiene convenios con los hoteles La Paz e Imperio, en Rosario, y el Hotel Astoria, en Buenos Aires. Allí pernoctan todos los dirigentes federados y están tan distantes de ser hoteles de lujo, como Verbitsky de la verdad”.

Por otra parte, indican que “FAA hace muchísimos años que sus viáticos tienen límites, sólo paga gasoil y peaje contra rendición de cuentas de viajes autorizados por su tesorero y $40.- por comida. Eso es todo en cuanto a lo referente a Viáticos”. Y, por último, aclaran que la federación “no alquila ningún departamento para nadie, ni para su presidente”. “Mayor transparencia y participación en el control de los gastos que una entidad gremial de adhesión voluntaria (la cuota de socio de FAA es de $ 300 al año) no debe haber”, finalizaron.

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