"Luego de intensas gestiones realizadas por la FAA para garantizar el derecho
de los productores al autoconsumo de biocombustibles, la entidad reconoce la
voluntad del Gobierno Nacional de avanzar en esta reglamentación", manifestó la
entidad en un comunicado.
También destacaron que la normativa apunta a incorporar los combustibles de base
agrícola al mercado interno de nafta y gasoil, estableciendo el corte
obligatorio de las naftas con un 5% de bioetanol, y del gasoil con un 5% de
biodiesel, a partir del 2010.
Entre los puntos más relevantes de la ley, la FAA destaca que los
biocombustibles "no pagarán impuestos directos y las inversiones contarán con la
posibilidad de la evolución anticipada del IVA o la amortización acelerada."
"Según explicó el ministro de Planificación, Julio de Vido, con esta norma se
apunta al desarrollo de las pymes, siendo beneficiarios, primordialmente, los
productores agropecuarios", indicó la entidad.
Además, manifiestan que en el encuentro realizado el pasado viernes en la
Casa Rosada se anticipó que habrá apoyo financiero desde la banca pública y la
privada para desarrollar proyectos de elaboración de biocombustibles.
Y aseguran que la principal demanda de la FAA respecto al tratamiento que debía
tener el autoconsumo en la reglamentación de la Ley, fue cabalmente respetada e
interpretada por el gobierno nacional.
"De manera que, a partir de la puesta en vigencia de este reglamento se abre un
camino más que favorable para el Proyecto BIO-FAA, que está precisamente
desarrollado para el autoabastecimiento de combustible por parte de los
productores agropecuarios y sus cooperativas."
Al respecto, añadieron que vale mencionar las palabras del ministro De Vido
referidas al punto: A través de esta ley, se favorece el autoconsumo, para que
los productores asociados en plantas puedan proveerse su propio combustible a
partir de los granos que producen.
Exclusivo Agrositio
(Fuente Télam)
