En diálogo con La Red Rural, el secretario Diego Giuliano señaló “es una ruta navegable, de las principales del mundo, no puede ser la misma que la década del ´90; sin controles ambientales y auto-control de la misma concesionaria”.
A lo cual agregó “resulta el momento de definir un modelo que conserve las ventajas actuales pero que se supere y que lo haga con mayor participación de las provincias, un sentido redistributivo del peaje, la participación de Universidades como la del Litoral, la de Rosario o la de San Martín”.
El funcionario también indicó que “se debe avanzar en el territorio, en la navegabilidad superior, para mejorar los tramos menos competitivos y acercar los barcos a donde se produce”.
El gobierno decidió, a través del decreto 427 publicado el 01 de julio, que la Administración General de Puertos Sociedad del Estado tomará la concesión cuando finalice la última prórroga (comunicada a través de la resolución 129/2021).
