Como muestra de su compromiso en esas tres áreas, la firma nacional presenta hoy su nueva unidad Evo 710, con 310 HP de potencia, provista del motor Cummins QSC y con sistema hidráulico de centro cerrado con bomba de pistones axiales y tres salidas hidráulicas con regulación independiente de caudal, especialmente preparado para agricultura de precisión.

Este nuevo producto sale al mercado luego de tres años de pruebas y ajustes que se desarrollaron en la planta industrial de Las Varillas.

Por otra parte, Pauny SA celebra haber obtenido Mención de Honor en la categoría Innovaciones y propulsión de origen nacional por su proyecto Power Shif PPS124 en la edición 2011 del Premio CITA (Centro Internacional de Innovación en Tecnología Agropecuaria) lo que ratifica que la industrial nacional puede desarrollar también productos competitivos.

Características técnicas del EVO 710 (detalle para medios especializados e interesados)

· 310 HP

· Motor Cummins QSC de gestión electrónica Common Rail

· Sistema hidráulico de centro cerrado con bomba de pistones axiales. Tres salidas hidráulicas con regulación independiente de caudal, para agricultura de precisión

· Caja de velocidad. 12 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás

· Computadora de abordo con sistema Can Bus para monitoreo de todas las funciones del motor.

· Cabina alta gama Pauny “vision cab”

Equipamiento:

-Aire acondicionado de alto rendimiento

-Calefacción por agua del circuito del motor

-Cinturón de seguridad

-Asiento del acompañante rebatible, terminado en cuero

-Espejos doble visión, regulables

-Cortina parasol retráctil “screen 5” con filtro UV

-Lavaparabrisas delantero y trasero

-Vidrios de seguridad templados

-Faros Hella de gran angular y máximo alcance

-Pack de aislación acústica y térmica en pico, respaldo y techo

-Pedalera colgante

-Columna de dirección de tres movimientos y comandos eléctricos integrados

-Audio lector de CD, puerto USB y reproductos de Mp3

-Alfombra interior antideslizante.

Detalles y características principales del puesto del operador:

-Máxima Visibilidad (parabrisas delantero y trasero con óptimo campo visual disponible).

-Amplia Habitabilidad (comodidad de acceso, apertura y espacio para acompañante).

-Estructura metálica de tubos conformados de alta resistencia, de tipo monocasco con caño de acero conformado (brinda máxima resistencia a la cabina y absorbe la energía necesaria causada por esfuerzos torsionales que origina el terreno).

-Climatización confortable (aire acondicionado de alto rendimiento, óptima ubicación de salida de aire y calefacción independiente por agua del circuito del motor).

-Aislación acústica bajo Normas (el tratamiento acústico aplicado en las partes sometidas a presión sonora es apto para cumplimiento la norma IRAM 4079 – 1)

-Ambiente presurizado (un adecuado diseño de uniones y ensambles de partes aseguran un entorno de trabajo con presión positiva interna, generada a través del equipo de climatización).

-Sistema de aislación de vibraciones. La unidad está equipada con un sistema de suspensión neumática de dos pulmones traseros y fijada por delante en dos rótulas oscilantes (sistema abastecido por aire a presión de un compresor independiente).