Entidades agropecuarias, transportistas de las distintas cámaras santafesinas y el gobierno provincial decidieron sellar un aumento del 15% en las tarifas para el transporte de granos que regirá por los próximos seis meses.

Las tarifas se renegociaron con vistas a la llamada cosecha gruesa (de soja, maíz y girasol). El volumen esperado de soja y de maíz para este año representa alrededor del 75% de la cosecha global de la campaña 2010/11. En paralelo, vienen a recomponer los valores tras los incrementos de precios de los combustibles (el último generalizado fue en diciembre pasado, de entre 3% y 6%), la suba de los repuestos y del costo de vida en general.

En su reclamo, las cámaras de transportistas presentaron distintas posiciones. Mientras la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) estima un aumento basado en costos, del orden del 5%, desde la Federación de Transporte Automotor de Carga (Fatac), con fuerte presencia en Santa Fe, dijeron que el aumento debía ser de 15%, monto que finalmente obtuvieron. Mientras tanto, para la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) que está en las principales provincias productoras, llevaban un pedido de aumento de entre 20% y 25 por ciento.

Ante la consulta de El Cronista, tanto desde Fatac como desde Fetra explicaron que la firmeza del precio de los granos permitió aumentar por encima de lo que pide Faddeac. Por su parte, según explicó Hugo Bauzá, titular del Departamento de Transporte Agroganadero de Fadeeac, por la dinámica de la inflación, el índice de costos que se publicaba trimestralmente ahora aparecerá cada mes.

Santa Fe es una de las principales provincias productoras a nivel nacional y se espera que este aumento sirva como pauta para las restantes.

El viernes, por su parte, se reúne en Córdoba �primera productora nacional de maíz el Consejo de Carga de Granos de la Provincia, para definir el cuadro tarifario para la campaña gruesa.

Por parte del sector productivo, el vicepresidente 1º de Federación Agraria, Omar Barchetta, reconoció que debe haber un aumento de las tarifas de transporte pero alertó que, en el caso del trigo y del maíz, �el productor no percibe los buenos precios. Este sector reclama la liberación de las exportaciones de ambos cereales.