Como ocurre cada vez que se aproxima un fin de semana largo, gran parte de las estaciones de servicio de la Capital Federal y el conurbano bonaerense se quedaron en las últimas horas sin gasoil y, en algunos casos, sin alguna variedad de nafta. La fuerte demanda que ya existía fue incrementada por los rumores que circularon sobre aumentos en los combustibles.

En una recorrida por surtidores de la ciudad y del conurbano, LA NACION pudo comprobar ayer que en la mayoría de los casos no había gasoil o el producto era racionado con cupos ante los temores de un posible desabastecimiento durante el fin de semana. En la zona norte, por ejemplo, varias estaciones de servicio exhibían un cartel que indicaba que no había gasoil. "En Vicente López hay faltante, por eso nosotros no damos abasto", dijo el encargado de una playa de YPF.

En las estaciones del ACA de la Avenida del Libertador y Tagle, en la Capital Federal, y de la calle Corrientes, en Olivos, no tenían ayer gasoil premium. Sí quedaba el diésel común, aunque, según el encargado de la sede de Recoleta, es incierto cuánto durará. "De los 110.000 litros de capacidad que tenemos, en este momento sólo tenemos 40.000 litros de producto. Hace tiempo que no está lleno, pero cada vez hay menos. Los camiones que vienen a cargar se llevan todo", dijo el encargado.

En la Shell de Independencia y Lima indicaron que los diez tanques de gasoil que tienen están vacíos. "La gente viene de provincia porque allá tampoco hay y se llevan todo", dijo el encargado. "La gente viene a cargar y cuando ve que no tenemos gasoil se desespera y sigue recorriendo otras estaciones de servicio, aunque estamos todas en la misma", agregó.

La preocupación de los automovilistas era ayer notoria. "Esto va mal, vengo de otra estación de servicio y no tenían gasoil", dijo uno de los muchos clientes que preguntaban en la Shell de San Telmo. "Por suerte acá hay, pero ojo que no se sabe hasta cuándo" respondió el playero.

"Hace cinco días que no recibimos combustible, cuando lo usual es que vengan cada tres. Por eso sólo estamos expendiendo 50 litros por auto", reconoció uno de los playeros de una Esso en Olivos.

"En la zona oeste también falta gasoil. Los clientes nos preguntan si va a aumentar y no sabemos qué decirles, pero lo más probable es que eso ocurra", contaron en la Esso de General Paz y Beiró.

La presidenta de la Federación de Empresarios de Combustibles (Fecra), Rosario Sica, confirmó el problema. "Hay colas de hasta dos cuadras en estaciones de la Capital Federal", dijo a LANACION.COM. Y añadió: "Se acaban los cupos y la reventa es cada vez mayor para explotar el poco combustible que hay". Sica no descartó que durante el fin de semana se agrave el faltante. Y consideró que esto se debe a varios motivos: por la crisis del campo se había retrasado la demanda y ahora aparecen los pedidos, aumenta la cantidad de vehículos en circulación y se incrementa la demanda por el fin de semana largo.

El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes, Manuel García, estimó que "la mitad de las estaciones de servicio de la Capital tienen las mangueras cruzadas en gasoil". García dijo a LA NACION que las petroleras mandan a algunas estaciones camiones "con sólo 5000 litros, que se termina en menos de cuatro horas y el resto del día no tienen nada". Y concluyó: "A las petroleras no les interesa abastecer el mercado interno. Por más que haya retenciones, ganan mucho más vendiendo afuera".

Las petroleras, por su parte, negaron el desabastecimiento y ratificaron que están haciendo el máximo esfuerzo para abastecer los surtidores. Petrobras dijo en un comunicado que dispuso "medidas especiales para reforzar y aumentar la distribución de naftas y gasoil para abstecer toda la red". Fuentes de YPF reconocieron el incremento en la demanda, pero negaron que haya quiebre de producto, "más allá de alguna cola circunstancial por cuestiones logísticas".

Interior preocupado

La situación no es mejor en el interior. En distintos puntos de Córdoba se agudizaron en los últimos días los problemas de abastecimiento de gasoil y provocaron trastornos a los transportes de cargas y a productores agrícolas. El propietario de una boca de expendio de la ciudad de Oncativo indicó que en abril había recibido un 10% menos de lo que eran sus abastecimientos habituales. Otros empresarios indicaron que la reducción había sido algo mayor.

En Mar del Plata, varias estaciones sufren inconvenientes para mantener stocks de combustible desde principios de esta semana y, en particular, desde anteayer. Aunque los principales faltantes están en nafta súper, en las últimas horas era más notoria la escasez de gasoil. Algunas expendedoras optaron por poner cupos de $ 30 a $ 50 en la venta de gasoil.

El abastecimiento de gasoil en Tucumán es normal para vehículos particulares, pero con cupos para grandes compradores. Ya con las cosechas de limón y de soja en marcha, y frente a un inicio cercano de la zafra azucarera, hay problemas para conseguir el diésel, tendencia que se acentuará en los próximos meses, según la estimación de los operadores consultados.

En Mendoza, los automovilistas parecen acostumbrarse a deambular por la ciudad en búsqueda de surtidores habilitados para cargar sus tanques. Los estacioneros se quejan porque las solicitudes de reabastecimiento no son atendidas en un 100% por las petroleras. "Les pedimos 30.000 litros, pero nos mandan 20.000 porque falta combustible", se quejó un playero.

Si bien en la capital de Salta el abastecimiento es normal, en el interior se siente la falta de gasoil, sobre todo en las rutas nacionales 34 y 16, troncales para la salida de la producción, lo que está provocando que los camiones opten por contratar fletes cortos.

La mayoría de las estaciones de servicio de Santa Rosa, La Pampa, no tenía ayer una gota de gasoil. El faltante empezó esta semana y se acentuó entre el miércoles y ayer. Los automovilistas de la capital pampeana corrieron en las últimas horas a las estaciones de servicio, luego de conocerse el desabastecimiento generalizado.

En La Plata, algunos estacioneros denunciaron que tenían que cerrar ocho días al mes por los faltantes. Roberto Vitale, dueño de dos YPF, dijo que ya había mandado cuatro cartas documento a la petrolera reclamando la provisión de combustible.

La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) responsabilizó al ministro de Planificación, Julio De Vido, por el "permanente resurgimiento de restricciones en el aprovisionamiento de combustible en plena época de siembra y cosecha". Y denunció que en esas provincias el precio de gasoil superaba los $ 2,65 por litro.

Informes de Paula Soler, Asunción Gutiérrez y los corresponsales en Mendoza, La Pampa, Mar del Plata, La Plata, Córdoba, Salta y Tucumán