La realidad es que en los últimos treinta días, el precio local se ha movido dentro de un rango que va de $510 a $525. Y hay buenas posibilidades de que salte por encima de tal rango.

Desde hace siete meses que los futuros de soja negocian dentro de un rango de valores que va desde los u$s 210 dólares /Tm hasta los u$s 225. Y luego de unos días de baja, la cosa comenzó a mejorar dentro de este rango.

Los días de baja, de la semana pasada, se dieron por factores climáticos, con las buenas perspectivas previstas sobre la zona productora sojera de Estados Unidos y por los abultados stocks de esta país. Además los productores norteamericanos están reteniendo gran cantidad de soja.

Pero el tiempo no es tan bueno como parecía hasta hace unos días. Y si bien los pronósticos continúan mostrando un mayor descenso de temperatura con precipitaciones para los próximos días, subsisten temores.
¿Por qué? Pues bien, la cuestión es que las regiones secas del Oeste apenas recibirían 10 mms. de agua con 40% de cobertura; Además cerca del 60% del oeste del Mississippi muestra suelos con humedad entre deficiente y muy deficiente.
Además el Oeste tendría temperaturas por encima de lo normal, en un nivel que variaría entre 27 y 37 grados
Para el Este de la región se aguardan lluvias de casi 20 mms. con un 100% de cobertura. Como se ve, se trata de una buena cobertura pero de un escaso volumen de agua.

En tanto, Sudamérica sigue avanzando en el mundo y abarcando mayor cuota de mercado merced a su elevada competitividad. Argentina lleva exportado un 45% más que lo despachado en igual período del 2005. Y, pese a sus problemas por el tipo de cambio, Brasil, también, muestra un acumulado en despachos externos superior al 2005.

Además está China. Este gran importador continúa creciendo como comprador de poroto de soja. El sorprendente desarrollo de sus plantas y terminales de procesamiento provoca una demanda más grande para importar poroto.

La oportunidad, para Argentina, en el segundo semestre de este año está dado por los valores de los fletes. Nuestro país resulta más competitivo. Acá está el punto central que nos mueve hacia un escenario optimista.

Al gigante asiático le resulta más barato importar de la Argentina que de Estados Unidos. ¿Por qué razón es así? La respuesta es fácil. En primer lugar, es así por el aumento de fletes internos en Estados Unidos, pues se basa en barcazas que transportan la producción hacia los puertos del Golfo. Y en segundo lugar, ahora en el plano internacional, como se están utilizando buques más grandes, para pasar por el Canal de Panamá los barcos no pueden cargarse completamente, con el costo por tonelada aumenta.

Otro dato importante es que, desde marzo último, los márgenes de la industria han mejorado respecto a la exportación, lo que indicaría que el sector industrial podría tener espacio para alguna mejora adicional. El cuadro de la BCR es interesante.

Otro elemento importante es que las adquisiciones internas superan lo comprometido. A fines de junio, había 7,5 millones de toneladas de compras en exceso. Los datos al 12/07 recortaron esa cifra a 6,25 millones.