El sector agropecuario de Santa Cruz volvió a elevar la presión sobre el Gobierno por la falta de diésel y pidió una solución de fondo que garantice el abastecimiento de combustible para la campaña agrícola de verano.

Tras el congreso extraordinario del sector, que se llevó a cabo el jueves en santa Cruz, presentaron las resoluciones del mismo y confirmaron el pedido a al Comité Pro santa Cruz de convocar a la Asamblea de la Cruceñidad para definir medidas a tomar como departamento.

El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, informó que el directorio del sector productivo acudió al Comité Pro Santa Cruz para entregar la resolución de la asamblea extraordinaria de productores realizada el jueves en Warnes y solicitar que esa instancia evalúe la convocatoria a una Asamblea de la Cruceñidad.

La decisión se produce después de tres días de reuniones entre productores y autoridades, que, según Frerking, todavía no permitieron alcanzar un acuerdo que resuelva de manera integral la crisis de abastecimiento.

“No hemos llegado todavía a los puntos necesarios para tener una solución transversal a la situación del combustible”, afirmó.

Diésel

Frerking sostuvo que el problema persiste en el sector agropecuario de Santa Cruz y cuestionó la afirmación de que la distribución de combustibles estaría normalizada.

“En este momento, siguen los agropecuarios de Santa Cruz desabastecidos totalmente de combustible. Los surtidores ni a 18 bolivianos pueden ir a comprar combustible”, señaló.

Según el dirigente, la situación puede comprobarse directamente en las estaciones de servicio.

“En este momento los invito a un surtidor y no se puede comprar ni un turril de 200 litros de diésel ni a 18 bolivianos”, aseguró.

Para Frerking, las filas y la falta de combustible son evidencia de que el problema todavía no está resuelto.

“Las colas hablan por sí solas, el desabastecimiento habla por sí solo”, sostuvo.

Precios

Uno de los principales reclamos del sector productivo es terminar con el esquema de precios diferenciados para el diésel. Frerking considera que esta situación genera distorsiones y favorece actividades ilegales.

“Necesitamos que se termine la discriminación de los dos precios, para que se termine el mercado negro, la corrupción y la fila en los surtidores”, afirmó.

En ese sentido, planteó que la importación de combustibles sea liberada de manera irrestricta para ampliar la oferta y garantizar que todas las estaciones de servicio puedan contar con diésel.

“La importación de combustible tiene que ser liberada irrestrictamente. Necesitamos combustible en todas las estaciones de servicio”, enfatizó.

También pidió medidas tributarias para reducir el impacto del costo de la importación, entre ellas la liberación del IVA y el ITE.

Producción

El sector agropecuario enfrenta ahora una presión adicional por el calendario productivo. Frerking advirtió que la campaña de verano requiere sembrar más de 3 millones de hectáreas a nivel nacional, una actividad que depende directamente de la disponibilidad de diésel para maquinaria agrícola, transporte y otras labores.

“El sector productivo tiene que sembrar más de 3 millones de hectáreas a nivel nacional ahora en verano, y eso es con combustible”, manifestó.

El dirigente sostuvo que los productores necesitan certidumbre para planificar la siembra y garantizar la producción de alimentos.

“Necesitamos nuestras herramientas para que trabajen, no que estemos en una cola sentados o en una cola esperando que haya diésel”, reclamó.

Piden una solución más allá de modificar el decreto

Ante la posibilidad de que el Gobierno mantenga vigente el Decreto Supremo 5676 y opte únicamente por introducir modificaciones, Frerking evitó centrar el debate en la denominación de la norma y puso el énfasis en el resultado que espera el sector.

“El tema es que tiene que haber combustible, jóvenes. Necesitamos nuestras herramientas para que trabajen”, afirmó.

La CAO continuará participando en las reuniones con las autoridades mientras espera una respuesta a sus demandas. Paralelamente, el Comité Pro Santa Cruz deberá analizar la resolución presentada por los productores y determinar si corresponde convocar a una Asamblea de la Cruceñidad.

Para el sector agropecuario, el tiempo apremia: la campaña de verano está por comenzar y la falta de diésel amenaza con convertirse no solo en un problema logístico, sino en un riesgo para la producción agrícola y el abastecimiento de alimentos del próximo año.