El embarque, de unas 34.000 toneladas, será transportado en el buque MV Rooster y operado por COFCO International. La carga se realizará en la terminal portuaria que la compañía posee en Timbúes, con destino final al sector de alimentación animal del mercado chino.

Este envío marca un punto de inflexión en la relación comercial entre ambos países, luego de que China habilitara la importación de maíz argentino y se completaran los protocolos fitosanitarios y registros necesarios, barreras que durante más de diez años habían limitado este flujo.

“Este envío fortalece los lazos entre Argentina y China, en un contexto de crecimiento de la producción agrícola local. China se presenta como un destino natural y complementario dentro de la cadena de valor”, señaló Alfonso Romero.

Una oportunidad estratégica para el maíz argentino

Argentina se posiciona como uno de los principales exportadores globales de maíz, aunque su acceso al mercado chino estuvo históricamente restringido por diferencias en aprobaciones biotecnológicas y exigencias sanitarias.

La concreción de este primer embarque refleja una mayor convergencia entre ambos mercados y abre una alternativa comercial relevante para el cereal argentino, en un escenario global donde la diversificación de destinos gana cada vez más importancia.

China, un socio clave en la demanda global

Como mayor empresa agroalimentaria de China, COFCO juega un rol estratégico en el abastecimiento global de granos. A través de su red internacional, la compañía conecta regiones productoras como Sudamérica con los principales centros de consumo.

De mantenerse las condiciones actuales, este primer envío podría ser el punto de partida para un flujo sostenido de exportaciones de maíz argentino hacia China, potenciando nuevas oportunidades para toda la cadena agroindustrial.