Camiones cargados con toneladas de azúcar, motorizados que sobre sus estructura llevan los minerales que se extraen de los ‘socavones de angustias’ o fruta que se pudre en medio de una cola enorme de vehículos obstruidos por una muchedumbre que solo pide elecciones. Estas líneas, sin exagerar, describen la situación de los motorizados frenados con carga de exportación en los puntos de bloqueo.
Desde hace una semana movimientos sociales, uno de ellos, los cocaleros afines al expresidente Evo Morales, mantienen bloqueadas las principales vías que interconectan el país y sirven de puente a los transportistas para sacar la oferta exportable de Bolivia al mundo.
Cultivadores de hortalizas y frutas de Santa Cruz reportan que la producción en tránsito se pudre y la que queda en los chacos correrá la misma suerte porque los agricultores decidieron que así sea por temor a saqueos
De acuerdo con la Cámara de Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), la
medida de presión cortó el flujo de carga desde los centros de producción a los
puertos de ultramar.
Gonzalo Molina, presidente de la Caneb, señaló que, por ejemplo, la carga minera
que debe salir por los puertos del Pacífico está frenada en las carreteras.
“La carga no está saliendo, no hay paso hacia el Pacífico”, señaló.
Lo mismo pasa con la producción frutícola del Chapare, que cada día que pasa en las carreteras sucumbe ante descomposición natural de las frutas al no llegar a su destino.
En esa línea, sostuvo que por octavo año el país se encamina a un déficit comercial.
A la fecha, según Molina, las exportaciones cayeron un 30% con relación a la gestión pasada.
