Como estaba previsto, el Senado bonaerense aprobó y convirtió en ley la polémica reforma fiscal que le permitirá al gobernador Daniel Scioli sumar desde el próximo 1º de octubre $ 92 millones extra por mes a la recaudación.

El polémico impuestazo, que estima recaudar más de $ 1.100 millones anuales con el alza de varios tributos, entre ellos el Inmobiliario Urbano y Rural, Ingresos Brutos y Patentes (ver aparte), se aprobó por 28 votos del oficialismo contra 12 de la oposición.

La medida recibió un nuevo rechazo por parte del sector ruralista, que hoy se apresta a anunciar una huelga comercial, que puede empezar con el primer minuto de mañana y extenderse por lo menos una semana. Mientras, la promesa oficial de revisar el canon portuario que fue hecha por el Ejecutivo a los presidentes de esas terminales y ratificada ayer por un proyecto de declaración, votado por unanimidad, del Senado, puso en un impasse la protesta que llevaban adelante los gremios portuarios de la provincia de Buenos Aires. En conversaciones realizadas este martes, el Ejecutivo provincial accedió a no cobrar el extra de Ingresos Brutos a puertos privados. En posteriores reuniones se avanzó, además, en el análisis de alternativas para dejar de lado el tonelaje como medida para el cobro del canon.

Luego de que el artículo 26 de la reforma (el del canon) generó diferencias en la bancada del Frente para la Victoria, donde dos senadores votaron contra el artículo y otro se abstuvo, el Senado recomendó recomendó la creación de una comisión público-privada para avanzar en ese aspecto. Desde hoy, a las 14, el ministro de Producción, Martín Ferré será el encargado de comandar los encuentros con las autoridades de los 14 puertos provinciales y los sindicatos. Allí se consensuará la reglamentación del canon a la actividad portuaria, que se prevé se realizará a través de una ley correctiva, como anticipó el martes El Cronista.

El presidente del consorcio del puerto de Bahía Blanca, Jorge Otarán, remarcó a este diario que una reunión sola no resolverá todos los problemas, pero consideró que es “el reconocimiento de la necesidad de encontrar un marco tributario que no genere pérdida de cargas y en el que se tenga en cuenta la capacidad contributiva de cada puerto”. Esas reuniones derivaron en un impasse en la escalada de medidas de fuerza que pensaban implementar los portuarios, que seguirán reteniendo tareas pero no harán de momento cortes de ruta.

El campo, repudia

Los que aparecen dispuestos a ir a fondo en su rechazo al impuestazo de Scioli son las entidades agropecuarias de la provincia. En ese marco, desde las 10, la combativa Confederación de Asociaciones Rurales pampeana (Carbap), que lidera Pedro Apaolaza, será anfitriona de un encuentro con Federación Agraria (FAA), Coninagro y Sociedad Rural (SRA). La mesa de enlace agropecuaria bonaerense definirá cómo sigue el plan de lucha que arrancó el martes con una marcha en La Plata.

Pero aprobado el impuestazo, los ruralistas no ven más alternativa que lanzar un paro comercial. En ese sentido, hoy terminarán de definir la modalidad de esa protesta, pero la moción que más adeptos cosechaba entre las bases del interior era un paro por una semana que arranque con el primer minuto de mañana.

“Vamos a consensuar las cuatro qué es lo que vamos a hacer. Pero el enojo entre los productores es muy fuerte. La suba de impuestos significa dañar de muerte a la actividad agropecuaria”, remarcaron desde el nucleamiento.